欧盟委员会批准2.85亿欧元支持铁路货运的西班牙计划

根据欧盟国家援助规则，欧盟委员会批准了2.85亿欧元的西班牙计划，以鼓励货运从公路转移到铁路。

根据委员会发布的一份声明，在委员会对西班牙恢复和弹性计划进行积极评估并获得理事会批准后，该计划将通过恢复和弹性基金（“RRF”）提供资金。

因此，该计划旨在鼓励货物运输从公路转向铁路，并减少二氧化碳排放。

声明称：“该计划将支持：（i）建设、改造或改善装货码头和铁路货运码头，以及它们与主要国家铁路网的连接；（ii）购置或翻新铁路货运货车，包括那些适合提供铁路高速公路服务的货车。”。

正如委员会所解释的那样，支持将采取直接向活跃在西班牙铁路运输部门的公司提供资助的形式。同时，该计划也将持续到2025年12月31日。

声明还指出：“欧盟委员会根据欧盟国家援助规则，特别是《欧盟运输协调运作条约》第93条，评估了这项措施。”。

委员会得出结论，这项措施在促进运输和促进铁路货运从公路向铁路的转变方面是有效的。

此前，欧盟委员会批准了另一项1.3亿欧元的意大利计划，以支持受2019冠状病毒疾病疫情影响的铁路和客运部门。

因此，委员会强调，这项措施的目的是通过保持铁路运营商的竞争力，以及将公路到铁路的交通量转移到2019年达到的水平来支持铁路运营商。

在这方面，委员会还表示，除了支持铁路运输等环境友好的交通方式外，该措施对于实现所追求的目标是相称的和必不可少的，这意味着促进从公路到铁路的模式转换，而不会导致不必要的竞争扭曲。

此外，委员会还批准了凝聚基金1.1亿多欧元的投资，用于保加利亚西部铁路走廊的现代化。

凝聚与改革专员Elisa Ferreira在评论该计划获得批准时表示，此类投资对该地区的经济活动非常重要，并促进了社会和领土的凝聚。

据她说，该项目具有环境效益，鼓励货物从公路流向铁路，减少噪音和空气污染。