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英国赞助牌照费飙升对中小企业不利

英国赞助牌照费飙升对中小企业不利

詹森·理查德在《反鞭笞》上的照片。 

飙升的英国赞助许可费使中小企业无法获得移民劳动力。一项新的研究发现,中小型企业不愿意在后脱欧时代雇用欧盟员工,因为雇用他们的成本很高。 

 

英国退出欧盟后,英国公司被要求承担来自欧盟的英国签证申请人的赞助费用。虽然大多数大公司都能承担额外成本,但由于费用太高,小企业被迫错失海外熟练人才。

将一名欧盟员工及其配偶和两名子女(一个四口之家)带到英国需要高达20000英镑的赞助费。这些成本对小公司来说是一个巨大的负担,许多人说这实际上是一种“技能税”。 

 

削减赞助牌照费用

英国内政部目前正被敦促削减资助技术工人来英国的成本。

然而,内政部反驳说,成本太高,企业难以管理。政府部门发言人表示:“我们新的基于积分的移民系统旨在确保企业能够在全球范围内获得所需人才,但雇主也应该为英国求职者提供奖励。”

“那些从使用英国移民系统中受益的人,包括使用该系统进行招聘的雇主,应该为其运营成本做出贡献,以减轻英国纳税人的负担。我们已经为规模较小的企业提供优惠,这些企业支付的移民技能费低于规模较大的企业,我们一直在审查费用。”发言人补充道。

目前,小企业的移民技能费为364英镑,而大中型企业的每位外籍员工的移民技能费为1000英镑。

 

英国居留签证申请下降

与此同时,申请英国居留权的欧洲经济区(EEA)公民人数在过去12个月中大幅下降,下降了66%——这不包括欧盟定居计划(EUSS)的申请人。

内政部表示,它正在寻求为欧盟公民引入一个快速、超级优先的体系。然而,研究人员警告说,申请者将面临更高的服务成本。

 

高管斗争

随着英国边境管制的收紧,有广泛报道称欧盟公民正面临英国边境部队工作人员“越来越多的审讯”。在某些情况下,即使是公司的高级管理人员也发现进入英国更加困难。

根据官方数据,自英国离开欧盟以来,已有12515名欧盟公民在边境被英国移民人员拦截。到2020年,只有1150辆车停了下来。欧盟指责英国与新移民制度制造了“进一步的摩擦点”。

在对中小企业和赞助许可费进行研究之前,有消息称,赞助许可证和技术工人签证处理的延误加剧了英国关键行业的劳动力短缺。

财政研究所(IFS)估计,英国脱欧后约有50万欧盟工人离开英国。由于欧盟移民在某些行业的劳动力中所占比例不成比例,许多行业目前正遭受长期短缺,包括医疗、物流和仓储。

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