游艇注册数量正在上升——在哪里注册您的游艇？

随着2019冠状病毒疾病限制假日取消，去年全球旅游业陷入停滞。随着国际旅游业的重新开放，高净值人士将在振兴该行业方面发挥关键作用，我们看到他们参与的一个特殊趋势是购买和注册私人游艇和/或租用私人游艇。

注册你的游艇

与任何有价值的资产一样，必须仔细考虑游艇的所有权结构，游艇注册的司法管辖区也非常重要。选择登记的旗帜是最重要的决定之一。以下是注册游艇时需要考虑的一些重要提示：豪华游艇-税务高效注册的重要提示。

以下是全球游艇注册的一些最佳司法管辖区的快照：

塞浦路斯

塞浦路斯是一个重要的海事中心，被公认为欧盟最容易访问的注册地之一。在过去二十年中，该公司不仅规模不断扩大，而且还做出了相当大的努力，以提高其车队和相关服务的质量。因此，塞浦路斯国旗现在被列为巴黎和东京谅解备忘录的白名单*。

由于其位于欧洲、非洲、亚洲和中东门户的战略位置，它是世界各地船东和投资者的枢纽，近年来塞浦路斯航运公司的数量快速增长。

在塞浦路斯旗下注册船舶的程序旨在吸引外国投资并建立可靠的声誉，得到所有国际航运当局的认可

塞浦路斯提供具有竞争力的游艇注册费、游艇所有者的低年费、对在塞浦路斯注册游艇上工作的官员和船员的有吸引力的税收待遇（他们不必缴纳所得税），以及一系列其他税收优惠，包括对运营或管理利润的利润不征税，从船舶管理公司收到的收入或股息不征税，并根据总吨位实行优惠吨位税计划。

对于希望在塞浦路斯国旗下注册船舶的人来说，通常的做法是在塞浦路斯注册一家公司，该公司将以其名义收购游艇，或光船租赁游艇。塞浦路斯为塞浦路斯所有的公司提供了12.5%的有竞争力的企业所得税税率和较低的运营成本。此外，塞浦路斯航运公司的股份继承不征收遗产税，船舶抵押契约也不缴纳印花税。

根西岛

作为王室属地，根西岛有一个非常著名的游艇注册处。它是英国船舶注册处“红旗集团”的成员，其游艇享有与红旗相关的高标准。

通过在根西岛注册游艇，船东可以受益于一个高效、稳定的司法管辖区以及根西岛辖区有利的税法。使用根西岛公司结构拥有和运营游艇也有其优势，这可以为船东提供资产保护和其他利益。

根西岛注册在国际上有效，所有文件均以英语发布，并在世界范围内得到广泛接受。在根西岛注册的游艇无需亲自访问根西岛，船东有能力在购买后立即获得临时注册，以覆盖船舶航行

另一个非常吸引人的因素是，根西岛不属于欧盟的增值税区域，这使得登记册对希望在欧洲运营其船舶的非欧盟居民船东非常有用，并且这些船东有资格在临时准入（临时进口）减免下这样做。

马耳他

马耳他拥有欧洲最大的船舶注册，是世界第六大船舶注册国。在马耳他注册游艇的程序相对简单；马耳他当局是可接近的，同时，认真遵守严格的指导方针和条例框架，为马耳他在这一领域创造了前沿。

马耳他国旗是欧洲国旗、信任旗和选择旗。

许多主要的国际银行和金融家经常推荐马耳他注册银行。这是由于以下几个优点：

• 许多港口没有贸易限制和优惠待遇。

• 马耳他国旗在巴黎谅解备忘录、东京谅解备忘录的白名单和巴黎谅解备忘录*的低风险船舶名单上。此外，马耳他通过了所有国际海事公约。

• 所有游艇均可以合法成立的法人团体或实体（不论国籍）或欧盟公民的名义注册。

• 马耳他游艇也可以是在另一面旗帜下注册的光船租赁。

临时注册有效期为六个月，但可再延长六个月；此时，必须完成永久注册的所有文件

有意在马耳他注册游艇的人可能希望考虑使用马耳他细胞公司。航运和航空单元公司条例为在航运和航空领域运营的公司提供了使用新单元结构的机会，并被视为独立的法律实体。这意味着与单个单元相关的资产和负债可以与非单元单元的资产和负债以及结构内可能持有的其他单元分离。一个相对简单的例子可能是，一个单元拥有游艇A，第二个单元拥有游艇B，第三个单元拥有游艇C，第四个单元拥有与“游艇管理”相关的业务事项。它们都可以在结构内分开，以确保对资产的额外保护。

马耳他正在不断审查其海事立法，并在这一部门的新举措方面引入新的法规，“领先”。这包括拥有较大船只且需要履行商业客船义务的游艇所有者。

在考虑游艇的运营模式和风险状况时，人们普遍认为，在某些情况下，这些要求在设计和实施方面过于繁重和不切实际。随着大型商用游艇的发展趋势，12名乘客的限制规则变得越来越麻烦，导致许多组织的管理增加。这一点，加上游艇业的鼓励，推动了马耳他制定“客船规范”，以满足行业需求。

《马耳他客船规范》的引入适用于载客12至36人、不载货、国际航行的客船。对于那些计划在马耳他国旗下注册大型商业游艇的人来说，这无疑是一个值得欢迎的发展。它为潜在注册人以前面临的许多技术问题和担忧提供了解决方案。

葡萄牙-马德拉

马德拉是葡萄牙的一部分，是欧盟的正式成员。这使游艇购买者能够完全遵守欧盟法规，与其他船舶登记相比，马德拉国际船舶登记处（MAR）是国际公认的可信且具有竞争力的选择。

MAR保持欧盟注册的高质量和安全标准。国际运输工人联合会（ITF）将其视为方便标志，并将其列入巴黎谅解备忘录（MOU）白名单*。

在马德拉注册游艇的一个优点是，它是一个欧盟注册，允许商业或私人游艇完全进入欧盟水域航行，不受任何类型的限制。此外，其欧盟地位的优势在于为在马德拉注册并在欧盟水域内运营的游艇的增值税地位提供了实质性内容。

马德拉还考虑购买二手游艇。葡萄牙增值税适用于较低的收购价格，因为规则允许游艇遭受贬值（视为市场价值）。这可能导致增值税大幅降低。

在MAR进行商业注册且（i）用于公海航行和（ii）从事商业/租船活动的游艇可享受多项增值税豁免：

• 游艇的收购价格；

• 游艇的维修、改装和维护作业；

• 燃料和石油供应；

• 船上货物（供应品）的供应；和

• 设备的供应。

此外，船员没有公民身份要求，他们免缴个人所得税。船员还受益于灵活的社会保障制度；船员无义务向葡萄牙社会保障制度缴款，前提是有其他养老金计划的保障。

如上所述，当我们考察其他司法管辖区时，许多游艇船东选择通过公司结构注册其船舶。马德拉国际商业中心（MIBC）凭借其优越的税收制度，提供了极具竞争力的一揽子税收优惠。它降低了直接税，2027年前有效的企业所得税税率为5%，再加上对支付给葡萄牙非居民的股息、利息和特许权使用费免征预扣税（前提是股东居住在欧盟管辖区），这使得它成为游艇运营公司的一个有吸引力的地方。

马德拉公司在注册成立时还可享受增值税自动注册，并可立即获得增值税注册号。这使得这类公司更容易利用现有的各种好处。

马德拉游艇所有公司免收初始游艇注册费，并获得年度游艇注册费20%的减免。此外，通过欧盟控股公司（如马耳他控股公司）对马德拉公司的投资可以免除股息预扣税。