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联合早报刊发:新加坡旁中国速度

9月5日,《联合早报》刊发了题为《新加坡旁中国速度》的文章,近日新“加坡旁森林城市”为人们所熟悉,海外《联合早报》也关注到了这一点。文中称,“没人会想到,海峡西端会有新岛凸显,中国速度不但是填岛建桥筑路搭楼的惊人高速,更惊人的是不断跨越困难、创造优势的策略发展。”


报道原文如下: 

新加坡旁 中国速度

 

近期,有两个包含囯名的词,在大中华媒体上十分火红。这两个词都与新山有关:一是“新加坡旁”,一是“中国速度”。这两个词,也许会喚醒沉睡已久的新山。新山的确沉睡很久。

 

自从甘蜜经济于21世纪初隐入历史深处之后,新山就再也没有出现过足以惊动世人的大变化与发展。甘蜜时代,柔佛确是“天府之州”。至少,19世纪80年代,柔佛是世界上最大的甘蜜出口国。甘蜜胡椒,因此成为柔佛王朝最辉煌的图腾,直到今日。

 

战后,独立。新加坡既近又远。新山在地理位置上是马囯南方门户,人文生态上却是南方边城。边城特色,体现在每天出境谋生的摩哆大军,无所不在的钱币兑换商,火热的加油站及专钻法律与兑换率落差的各类行业。90年代,新山有年轻人写了一本名叫《新新关系》的书。在这本书里,新山是两坡(吉隆坡,新加坡)之间的“双边沿”。

 

庆幸的是,新山华人社会在文教上向来不甘寂寞。华教有宽柔学村,民俗有上榜国家文化的柔佛古庙百年庙会,文化创意有名扬天下的廿四节令鼓。还有许多其他特色,如“新山人才”,出走天下!

 

但新山的发展总在“大版块”之外。这样的“边沿二奶命”,持续到了2006年。这已是新山开埠一个半世纪之后。

 

2006年,马囯中央政府与州政府联合启动一个比新加坡大三倍的经济特区,名叫“伊斯干达经济特区(Iskandar Malaysia Development)”。但最初五六年过去了,华社只悄悄观望,尽管伊斯干达的“身孕”渐渐隆起,华社仍猜疑不减。

 

2013年年初,平地一声雷,2月农历新年前的一个傍晚,于新山金海湾会展中心,在短短的15分钟内,新山的新命运才“轰然一声”诞生:马新两囯首脑见证了新马三家企业签署一项框架协议,共同开发一个价值可达新币32亿的项目。

 

正面的骨牌效应骤然启动了。同年8月,新山人第一次接触到一艘“中国大船”。来自广州的开发商,请柔佛苏丹为海峽北岸近万个单位的公寓项目推介,那东南亚前所未见的展销霸气及近百亿人民币的销售额,令人目瞪口呆。这年,新山与伊斯干达特区迎来了第一个“中国年”。这一年,新山人对边城的明天与未来,开始好奇了!也大约在这一两年里,中国投资,在柔佛首度超越新加坡。

 

其实,新山华社一直都未走出1998年东南亚金融危机的痛楚。市内市外都有大型烂尾楼,宛若拔不掉的“眼中钉”。几代边城命运,养成新山华社“走一步看一步”的务实性格,深信不“好高骛远”是美德。

 

一年又过,中国正式上马的“一带一路”大战略帮忙扫开乌云,让“空中俯览”的中资企业,从高角度发现了“新加坡旁”的“亚洲新好望角”。沒人会想到,海峽西端会有新岛凸现,中国速度不但是填岛建桥筑路搭楼的惊人高速,更惊人的是不断跨越困难、创造优势的策略发展。就凭一家中国民企,以远高于马囯一般房地产销售总额的宣传费,就让全中国都熟悉了新山的新代名词:新加坡旁!

 

地上的一步一脚印,与空中展翼万里的战略布局,显然是两种截然不同的视野。新山华社,三年来目不暇给,看的几乎是隔夜便遍地开花的“中企招牌”。新山的老地气,能否依势而起,让这沉睡百多年的城市“吐纳”明朝的新气象?


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