马耳他飞机注册许可起飞

背景

多年来，马耳他的战略地理位置帮助其航空业带来了无数经济机会。马耳他航空部门的重要性促使马耳他当局加强其航空框架，以进一步加强飞机登记和飞机运营商许可。

马耳他和《飞机登记法》

马耳他旨在通过不断审查和加强其航空登记册，将自己定位为欧盟主要航空枢纽之一。现有的航空立法为航空业奠定了坚实的基础。这是进一步补充；竞争性的航空注册成本、管理局对航空部门的实际了解以及有利的公司结构。因此，航空框架为寻求在岛上注册飞机的个人提供了若干好处。

马耳他国旗的重要性已经在航空业中得到证明，2010年《马耳他飞机注册法》的颁布，使马耳他成为航空业最著名的飞机注册国之一。

《飞机登记法》有助于加强该岛的航空框架。马耳他还实施了《移动设备利益开普敦公约》及其《航空器议定书》。2012年，马耳他采取了其他措施，通过建立萨菲航空园，提供包括培训和维修在内的一系列航空服务，促进了航空业的发展。

马耳他飞机注册的好处

马耳他的飞机注册有许多好处和创新概念。

如上所述，《飞机登记法》（马耳他法律第503章）于2010年10月1日生效。实施这一新制度是为了规范飞机、抵押和其他与飞机有关的证券的登记。

• 根据马耳他法律，飞机可通过以下方式注册：；运营飞机的所有人，或在建飞机（或暂时未使用或管理的飞机）的所有人，或临时所有权飞机的运营商（根据特定条件），或根据销售条件或所有权保留协议飞机的买方。

其他好处包括：

A、 通过更新国家登记册，提高飞机相关权益的可见度；

B、 鼓励发展与飞机相关的融资和经营租赁的激励措施。立法对财务费用的税务处理、为出租人提供的可用税收减免以及承租人的资本补贴提供了明确的规定；

C、 更广泛的注册选择，扩展到在建或暂时不在使用的飞机以及临时所有权下的飞机；

D、 承认飞机的部分所有权；

E、 出租人不是马耳他税务居民时，租赁付款无预扣税；

F、 飞机具有竞争力的最低折旧期；

G、 非马耳他居民且为雇主/公司/合伙企业雇员/高管的个人私人使用飞机，其商业活动包括国际运输用飞机的所有权/租赁/运营，不构成应税附加福利。

H、 立法实施，包括《开普敦移动设备国际权益公约》及其《飞机协议》的规定，从而给予担保贷款人更多的保护和更有效的补救措施，同时降低借款成本。

马耳他私人和商用飞机注册的税收、标准和灵活性优势

税

自2007年以来，马耳他提供了一个有吸引力的公司税制度，非居民可以申请退税。实际上，35%的标准公司税率通常有效地降低到0%到5%之间。

如果您正在考虑在马耳他注册飞机，另一个税收优惠是，货物和乘客在国外国际运输的收入免征马耳他税。

自2004年以来，马耳他作为欧盟成员国，允许飞机在欧元区自由流通，从而实现免税商业运营。

增值税处理

飞机租赁的增值税待遇使马耳他成为私人和商用飞机注册的一个有吸引力的司法管辖区，同时确保完全遵守欧盟法律法规。这些规则考虑了飞机在欧盟领空内所花费的时间。

马耳他征收的增值税因飞机的使用方式而异。关键的区别在于，航空公司运营商使用的飞机主要用于与国际货物或乘客运输相关的“奖励”，或纯粹用于私人用途的飞机。

增值税影响，如适用于其他欧盟成员国的影响，也与以下相关：；进口、社区内收购和/或飞机供应。共同体内部购买、进口或供应主要用于国际旅客或货物运输的航空公司使用的飞机被归类为免税信贷供应。

以下是额外的免税信贷供应：

（a） 向飞机的建造商、所有者或运营商提供设备；

（b） 提供包括飞机改装、维护、租赁和租赁的服务。

增值税待遇适用于除航空公司运营商用于国际运输的飞机以外的所有飞机，因为增值税豁免适用于后一种情况。

根据马耳他增值税立法，航空公司运营商不用于国际运输的飞机租赁是提供增值税服务，出租人有权扣除进项税。

就增值税简化程序而言，租赁中需缴纳增值税的部分取决于飞机在欧盟空域的使用时间。由于很难提前确定飞机的移动情况以及飞机在欧盟领空的运行时间，马耳他采用了“专家技术测试”，以估算租赁中需要缴纳增值税的部分。马耳他18%的标准增值税税率适用于被视为与在欧盟空域使用飞机有关的既定租赁百分比。

此外，马耳他提供了非常坚实的立法环境，拥有广泛的双重税收协定网络和权益透明度。

标准

马耳他飞机登记册属于欧洲联盟航空安全局（EASA）的管辖范围，实施了世界上最高级别的一些法规。马耳他的飞机注册为公务机所有人带来了安心，其国际民用航空组织（ICAO）评级证明了严格的安全和安保标准。

此外，马耳他遵守《开普敦移动设备国际权益公约》，该公约规定了租赁、担保权益和合同登记的国际标准。

灵活性

马耳他的飞机注册为国际运营商提供了无与伦比的灵活性。马耳他飞机登记册上的飞机可以在全球任何地方自由运营。

还可以将目前正在建造或“停止运行”的飞机添加到马耳他飞机登记册中。

马耳他的飞机注册允许运营商利用单个飞机的部分所有权。潜在的好处是巨大的，几个共同所有人能够详细说明一个百分比的股份，每个都由一个单独的债权人提供资金。